新型Mクラスの牽引能力も低かった

　現行Mクラス（W163）はラダーフレームをもっている割りに牽引能力は低かった。ドロータイトのクラスIIIでも5000lbs（WC/WD）と、ユニフレーム構造のX5やトゥアレグの6000lbs（WC/WD）にさえ及ばなかったのだ。新型Mクラスは牽引能力はどうなったのだろうか。案の定、クラスIIIで3500/4000lbs（WC/WD）とかなり落ちている。トレーラーの牽引はともかくとして、ヒッチキャリアの類はあきらめたほうがよさそうだ。

ドロータイトヒッチ（W164用）

http://www.draw-tite.com/fitguides/fitguides/hitch_moreinfo.asp?vid=5939&year=2006